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  • 2012-01 城市立体化å‘展与轨é“交通-å°é¢ï¼ˆå®£ä¼ ç”¨ï¼‰.jpg
城市立体化å‘展与轨é“交通
作者：刘皆谊
内容æè¦ï¼šæœ¬ä¹¦å…±åˆ†ä¸º3部分。第1部分针对公共空间立体化，以åŠç»“åˆè½¨é“交通开å‘的趋势进行探讨。第2部分探讨以轨é“站为核心的立体化公共空间体系如何于城市中建立ã€å¦‚何建构与è¿ä½œï¼Œå¦‚何通过轨é“站开å‘与城市空间形æˆè”ç³»åŠè®¨è®ºä½“系建构与è¿ä½œã€‚第3部分ç€é‡æŽ¢è®¨ä½“系与城市空间的关系，包括体系与城市空间布局形æˆå…³è”性ã€ä½“系整åˆåŸŽå¸‚è¦ç´ çš„分æžã€ä½“系与城市è¦ç´ æ¸—é€ç»“åˆåŽå¯¹åŸŽå¸‚çš„å½±å“等方é¢ï¼Œå¹¶ä»¥æ­¤æ€»ç»“出我国城市建立城市立体化å‘展与轨é“交通时的å‘展方å‘。
本书å¯ä¾›ä»Žäº‹åŸŽå¸‚设计ã€åŸŽå¸‚规划的人员å‚考，也å¯ä¾›è½¨é“交通开å‘与相关专业技术人员ã€ä¸“业教师与学生学习。

图书页数：208页

开本：16K

出版日期：2012年1月

图书书å·ï¼š978-7-5641-3007-7

出版社：东å—大学出版社

作者：刘皆谊

版次：第一版

å°å¼ ï¼š13

字数：276åƒ

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上架时间：2014-11-06

图书点击数：2725
价格：￥39元
 

相关介ç»

目录


总åº
å‰è¨€

1 引言  /1
  1.1 研究æ„义  /3
  1.2 研究方法与æ€è·¯  /4
    1.2.1 研究方法  /4
    1.2.2 研究æ€è·¯  /5
  1.3 本书框架  /6
  1.4 本书特色  /8

2 当代公共空间的演å˜è¶‹åŠ¿  /9
  2.1 公共空间的立体化演å˜è¿‡ç¨‹  /12
    2.1.1 城市公共空间/13
    2.1.2 城市公共空间的定义ã€å†…涵与属性  /13
    2.1.3 城市公共空间立体化的å‘展概述  /15
    2.1.4 公共空间立体化的演å˜è„‰ç»œ  /17
  2.2 å½±å“立体化公共空间å‘展的相关ç†è®º  /29
    2.2.1 åŸŽå¸‚ç©ºé—´ç«‹ä½“åŒ–å¼€å‘  /29
    2.2.2 城市空间集约化  /31
    2.2.3 立体化步行系统  /32
  2.3 促使轨é“站与立体化公共空间结åˆçš„相关ç†è®º  /35
    2.3.1 交通模å¼ä¸ŽåŸŽå¸‚空间å‘展模å¼çš„å…³è”  /35
    2.3.2 紧凑城市与TODç†è®º  /38
    2.3.3 城市å†ç”Ÿæ”¿ç­–  /40
    2.3.4 城市触媒ç†è®º  /42
    2.3.5 è”åˆå¼€å‘  /43
    2.3.6 ååŒå‘展/46
  本章å°ç»“  /48

3 轨é“交通与立体化公共空间体系  /51
  3.1 轨é“交通建设影å“城市的关键  /53
    3.1.1 轨é“交通概述  /54
    3.1.2 轨é“交通系统中的轨é“ç«™  /56
    3.1.3 以轨é“站为核心的影å“范围  /60
  3.2 轨é“交通对城市å‘展åŠåœŸåœ°çš„å½±å“  /62
    3.2.1 轨é“交通系统对城市土地å‘å±•æ¦‚å¿µçš„å½±å“  /62
    3.2.2 轨é“äº¤é€šå»ºè®¾å¯¹åœ°åŒºæ´»åŠ›ä¸ŽåœŸåœ°ä»·å€¼çš„å½±å“  /66
    3.2.3 轨é“ç«™åˆç†å½±å“区中的城市土地利用  /68
  3.3 围绕轨é“站的立体化公共空间体系  /69
    3.3.1 以轨é“站为核心的立体化公共空间定义与建立æ„义  /70
    3.3.2 体系主è¦æž„æˆè¦ç´   /71
    3.3.3 轨é“站与立体化公共空间形æˆä½“ç³»çš„é¡ºåº  /75
    3.3.4 è”系轨é“站与立体化公共空间体系的规划设计  /77
  本章å°ç»“  /82

4 体系的建立与è¿ä½œ  /85
  4.1 体系空间结构模型  /87
  4.2 体系中å„è¦ç´ å»ºç«‹åŽŸåˆ™  /89
    4.2.1 轨é“站选å€åŽŸåˆ™  /90
    4.2.2 公共空间节点布局  /94
    4.2.3 组织步行系统  /97
    4.2.4 对外接驳的其他城市交通系统  /100
    4.2.5 城市活动的安排  /101
  4.3 体系的开å‘与实施  /104
    4.3.1 å¼€å‘ä¸»ä½“æ¨¡å¼  /104
    4.3.2 å¼€å‘æµç¨‹æ¨¡å¼  /107
  4.4 体系建立åŽå¯¹åŸŽå¸‚åŒºåŸŸçš„å½±å“  /113
    4.4.1 案例1：å°åŒ—车站周边区域  /113
    4.4.2 案例2：åå¤å±‹å¸‚è£åœ°åŒº  /118
  本章å°ç»“  /123

5 体系与城市空间形æˆè”ç³»ã€è¦ç´ æ•´åˆåŠå½±å“  /125
  5.1 体系与城市空间布局之间关è”æ€§çš„å½¢æˆ  /127
    5.1.1 体系与城市空间布局的è”系性å˜åŒ–  /128
    5.1.2 体系与城市空间布局è”ç³»åŽçš„调整原则  /130
    5.1.3 体系与城市空间布局è”ç³»åŽçš„调整步骤  /132
  5.2 体系整åˆåŸŽå¸‚è¦ç´ çš„åˆ†æž  /134
    5.2.1 体系中地é¢ä¸Žä¸‹æ²‰å¹¿åœºçš„渗é€ç»“åˆ  /134
    5.2.2 体系中高层空间与高架步行者平å°çš„渗é€ç»“åˆ  /137
    5.2.3 体系与建筑的渗é€ç»“åˆ  /139
    5.2.4 体系在区域范围的渗é€ç»“åˆ  /142
  5.3 体系与城市è¦ç´ æ¸—é€ç»“åˆåŽå¯¹åŸŽå¸‚çš„å½±å“  /148
    5.3.1 å¯¹åŸŽå¸‚ç©ºé—´ç»“æž„çš„å½±å“  /148
    5.3.2 对区域å‘å±•çš„å½±å“  /149
  本章å°ç»“  /151

6 结论与建议  /153
  6.1 结论  /155
  6.2 建议  /156

å‚考文献  /158
附录è‹å·žè½¨é“交通１å·çº¿ä¸­çš„立体化公共空间体系  /166
  附录1.1 研究背景  /166
  附录1.2 １å·çº¿ç»“åˆè½¨é“站形æˆä½“系的å‘展策略  /174
  附录1.3 １å·çº¿ä¸­ä»¥è½¨é“ç«™ä¸ºæ ¸å¿ƒçš„ç«‹ä½“åŒ–å…¬å…±ç©ºé—´ä½“ç³»åˆ†æž  /178
图表æ¥æºè¯´æ˜Ž  /190
åŽè®°  /194
 

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