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目錄 總序 /1 前言 /14 1 引言 /1 1.1 研究問題 /1 1.1.1 研究背景 /1 1.1.2 研究問題 /2 1.1.3 研究意義 /2 1.2 研究思路 /3 1.2.1 案例選取 /3 1.2.2 研究思路 /5 1.3 研究框架 /7 1.3.1 研究假設 /7 1.3.2 研究結構 /8 1.4 研究特色 /9 2 大都市經濟區(qū)內政府間競爭與合作研究進展 /11 2.1 概念界定 /11 2.1.1 大都市經濟區(qū) /11 2.1.2 政府間競爭與合作 /18 2.2 國外相關研究綜述 /22 2.2.1 政府競爭理論 /22 2.2.2 政府合作理論 /24 2.2.3 空間作用理論 /26 2.3 國內相關研究綜述 /29 2.3.1 政府競爭相關文獻 /29 2.3.2 政府合作相關文獻 /30 2.3.3 空間相互作用相關研究 /31 2.3.4 行政區(qū)經濟理論相關研究 /32 2.3.5 大都市經濟區(qū)內政府競爭研究 /33 2.3.6 大都市經濟區(qū)內政府合作研究 /34 2.3.7 大都市經濟區(qū)內空間相互作用相關研究 /35 2.4 現(xiàn)有研究評述與展望 /36 3 大都市經濟區(qū)內政府間競爭與合作研究地域與內容 /38 3.1 我國大都市經濟區(qū)發(fā)展歷程 /38 3.1.1 大都市經濟區(qū)發(fā)軔期（1978—1984） /39 3.1.2 大都市經濟區(qū)發(fā)育期（1985—1995） /41 3.1.3 大都市經濟區(qū)形成期（1996—2005） /44 3.1.4 大都市經濟區(qū)提升期（2006至今） /47 3.2 京津冀大都市經濟區(qū)現(xiàn)狀 /48 3.2.1 自然地理概貌 /48 3.2.2 地域組織演化 /49 3.2.3 經濟地理現(xiàn)狀 /52 3.3 政府間競爭與合作內容界定 /54 3.3.1 產業(yè)項目 /56 3.3.2 交通基礎設施 /58 3.3.3 空間開發(fā) /61 3.3.4 資源環(huán)境 /63 4 大都市經濟區(qū)內政府間競爭與合作演化過程及關系 /65 4.1 衡量方法 /65 4.1.1 空間引力 /65 4.1.2 歷史事件 /67 4.2 演化過程 /68 4.2.1 第一階段（改革之初—1995年前后） /68 4.2.2 第二階段（1995年前后—2005年前后） /74 4.2.3 第三階段（2005年前后至今） /80 4.3 演化關系 /88 4.3.1 政府間競爭不斷升級 /89 4.3.2 政府間合作逐步啟動 /90 5 大都市經濟區(qū)內政府間競爭與合作空間響應 /93 5.1 研究方法 /96 5.2 數(shù)據選取 /97 5.3 計量模型 /101 5.4 結果分析 /102 5.4.1 區(qū)域經濟增長響應 /102 5.4.2 區(qū)域資本形成響應 /106 5.4.3 分析結論 /110 6 大都市經濟區(qū)內政府間競爭與合作發(fā)生機理 /117 6.1 概念模型 /117 6.1.1 地方性因素 /118 6.1.2 體制性因素 /125 6.1.3 沖擊性因素 /131 6.2 案例解析 /132 6.2.1 案例一：首鋼搬遷 /133 6.2.2 案例二：水資源合作 /135 6.2.3 案例三：新區(qū)競爭 /138 6.2.4 案例四：機場之爭 /141 6.3 模型結論 /143 6.3.1 要素尺度與政府間競爭、合作 /143 6.3.2 要素穩(wěn)定性與政府間競爭、合作 /145 7 結論與展望 /147 7.1 研究性結論 /147 7.1.1 大都市經濟區(qū)內部政府間競爭與合作有其時空特征 /147 7.1.2 政府間競爭過度、合作不足制約整個區(qū)域經濟的發(fā)展 /147 7.1.3 三大尺度要素直接影響著政府間競爭與合作的態(tài)勢 /148 7.2 政策性啟示 /148 7.2.1 利益共享機制 /148 7.2.2 利益補償機制 /149 7.2.3 政績考核機制 /150 7.2.4 中央政府干預 /151 7.3 進一步研究方向 /152 參考文獻 /153 圖表來源說明 /170 后記 /173 |
