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1.å†…å®¹æ‘˜è¦ æœ¬ä¸“è‘—ä¸»è¦ä»‹ç»äº†å…¬å…±æœåŠ¡å‡ç‰åŒ–的相关ç†è®ºåŠå…¸åž‹æ¡ˆä¾‹ï¼Œå¹¶å¯¹è‹åŒ—å¾å·žã€æ·®å®‰ã€ç›åŸŽã€å®¿è¿ã€è¿žäº‘港5市的典型县ã€ä¹¡ã€æ‘农æ‘居民出行的特å¾åˆ†æžï¼ŒåŒæ—¶åˆå¯¹è‹åŒ—农æ‘居民出行环境å‘展趋势进行了预测，å†æ¬¡å¯¹è‹åŒ—农æ‘居民出行需求与交通供给进行了å‡è¡¡æ€§åˆ†æžï¼Œæ出了建设è‹åŒ—农æ‘客è¿è®¾æ–½ç½‘络与出行信æ¯æœåŠ¡ç³»ç»Ÿï¼Œåˆ†æžäº†è‹åŒ—农æ‘居民出行需求特性与交通供给è¿è¥ç‰¹ç‚¹ï¼Œè®¾è®¡äº†å†œæ‘客è¿çš„è¿è¥å¯æŒç»å‘展的组织模å¼ï¼ŒæŽ¢ç´¢äº†åŸºäºŽå…¬å…±æœåŠ¡å‡ç‰åŒ–çš„è‹åŒ—农æ‘居民出行æœåŠ¡ä½“系构建åŠç›¸åº”的政ç–措施。 本专著是以完æˆåŸºäºŽå…¬å…±æœåŠ¡å‡ç‰åŒ–çš„è‹åŒ—农æ‘居民出行æœåŠ¡ä½“ç³»ç ”ç©¶(江è‹çœäº¤é€šç§‘å¦ç ”究计划项目)ä¸ºåŸºç¡€ï¼Œå¹¶å°†ç ”ç©¶æˆæžœåœ¨è‹åŒ—部分镇æ‘公交å‘展规划ä¸å¾—以è¿ç”¨ï¼Œå¯¹å®Œå–„è‹åŒ—农æ‘居民出行æœåŠ¡ä½“ç³»åŠä¿ƒè¿›åŸŽä¹¡å®¢è¿ä¸€ä½“化å‘展具有现实æ„义，为相关政府部门实际工作æ供了ç†è®ºå‚考，适åˆä»Žäº‹åŸŽä¹¡äº¤é€šä¸€ä½“化å‘å±•çš„ç ”ç©¶å’Œå…·ä½“å·¥ä½œäººå‘˜å‚阅。 2.å‰è¨€ 至2015年底，我国城市化比例达52.28%，城镇化率已达56.1%，这也æ„味ç€è¿˜æœ‰6亿多人为乡æ‘常ä½äººå£ã€‚解决好农业农æ‘农民问题是é‡ä¸ä¹‹é‡ï¼ŒåŸŽä¹¡å‘展一体化是解决“三农â€é—®é¢˜çš„æ ¹æœ¬é€”å¾„ï¼Œè¿™éœ€è¦ä¿ƒè¿›åŸŽä¹¡è¦ç´ å¹³ç‰äº¤æ¢å’Œå…¬å…±èµ„æºå‡è¡¡é…置。
å…šçš„å八届三ä¸å…¨ä¼šå®¡è®®é€šè¿‡äº†ã€Šä¸å…±ä¸å¤®å…³äºŽå…¨é¢æ·±åŒ–改é©è‹¥å¹²é‡å¤§é—®é¢˜çš„决定》，æ出å¥å…¨åŸŽä¹¡å‘展一体化体制机制，形æˆä»¥å·¥ä¿ƒå†œã€ä»¥åŸŽå¸¦ä¹¡ã€å·¥å†œäº’æƒ ã€åŸŽä¹¡ä¸€ä½“的新型工农城乡关系，让广大农民平ç‰å‚与现代化进程ã€å…±åŒåˆ†äº«çŽ°ä»£åŒ–æˆæžœã€‚这就需è¦ç§‘å¦ç»Ÿç¹åŸŽä¹¡å‘展，而统ç¹åŸŽä¹¡å‘展的é‡è¦æ”¯æ’‘之一是公共æœåŠ¡å‡ç‰åŒ–。推进城乡交通一体化ã€å‘展农æ‘客è¿æ˜¯å…¬å…±æœåŠ¡å‡ç‰åŒ–çš„æ ¸å¿ƒè½½ä½“ä¹‹ä¸€ï¼Œä¹Ÿæ˜¯å»ºè®¾ç¤¾ä¼šä¸»ä¹‰æ–°å†œæ‘çš„é‡è¦å†…容，是改善农æ‘生产生活æ¡ä»¶ã€å‘展农æ‘ç»æµŽã€è§£å†³â€œä¸‰å†œâ€é—®é¢˜çš„å‰æ，更是促进ç»æµŽç¤¾ä¼šå…¨é¢åè°ƒå¯æŒç»å‘展的é‡è¦æ¡ä»¶ï¼Œæ˜¯å…¨é¢è½å®žç§‘å¦å‘展观的必然è¦æ±‚。 为方便农民出行和促进农æ‘ç»æµŽå‘展，交通部已把改善农æ‘公路状况ã€å‘展农æ‘è¿è¾“åˆ—ä¸ºè¿‘å‡ å¹´çš„å·¥ä½œé‡ç‚¹ã€‚è¿‘å¹´æ¥ï¼Œäº¤é€šè¿è¾“部积æžæŽ¨è¿›åŸŽä¹¡å®¢è¿ä¸€ä½“化å‘展进程，å„级党委ã€æ”¿åºœå¯¹åŸŽä¹¡å®¢è¿ä¸€ä½“化å‘展大力支æŒï¼Œå†œæ‘客è¿é€šè¾¾æ·±åº¦ã€åŸŽå¸‚公交æœåŠ¡æ°´å¹³ã€åŸŽä¹¡é“路旅客è¿è¾“能力ä¸æ–æ高。åŒæ—¶ï¼Œå„地ä¸æ–出å°æ‰¶æŒå†œæ‘é“路客è¿å‘展的政ç–措施，实施农æ‘客è¿ç车通达工程，推动农æ‘客è¿ç¨³æ¥å‘å±•ï¼ŒåŠ å¿«äº†åŸŽä¹¡äº¤é€šä¸€ä½“åŒ–è¿›ç¨‹ã€‚æŽ¨è¿›åŸŽä¹¡å®¢è¿ä¸€ä½“化å‘展，是转å˜äº¤é€šè¿è¾“业å‘展方å¼çš„迫切需è¦ï¼Œæ˜¯ç»Ÿç¹åŸŽä¹¡åè°ƒå‘展的迫切需è¦ï¼Œä¹Ÿæ˜¯æœåŠ¡å’Œä¿éšœæ°‘生的迫切需è¦ã€‚2015年，全国农æ‘公路通车总里程达到398万公里，农æ‘客è¿ç«™ï¼ˆå«ç®€æ˜“ç«™ã€æ‹›å‘¼ç«™ï¼‰æ€»æ•°è¾¾26万个，乡镇通车率和建制æ‘通达率分别达到99%å’Œ94%，使农æ‘居民出行æ¡ä»¶å¤§å¹…改善。 è‹åŒ—地区ä½å¤„江è‹åŒ—部，辖å¾å·žã€æ·®å®‰ã€ç›åŸŽã€å®¿è¿ã€è¿žäº‘港五市，共39
个县(市ã€åŒº)。è‹åŒ—土地é¢ç§¯5.4万平方公里，耕地é¢ç§¯467万公顷，å‡å å…¨çœä¸€åŠä»¥ä¸Šã€‚è‹åŒ—以å 江è‹å…¨çœä¸€åŠçš„土地é¢ç§¯ï¼Œå å…¨çœ1/3
以上的人å£ï¼Œåœ¨æ±Ÿè‹å…¨çœå‘展大局ä¸å 有举足轻é‡çš„ä½ç½®ã€‚由于历å²ã€åŸºç¡€ç‰åŽŸå› ，è‹åŒ—地区人å£å¤šã€åŸŽé•‡åŒ–比率低ã€ç»æµŽå‘展水平ä¸é«˜ï¼ŒåŠ å¿«è‹åŒ—农æ‘地区å‘展ã€ä¿ƒè¿›è‹åŒ—地区崛起ã€æ高è‹åŒ—地区ç»æµŽç¤¾ä¼šå‘展水平，是实现我çœå…¨é¢å»ºè®¾å°åº·ç¤¾ä¼šç›®æ ‡çš„必然选择。 éšç€ç»æµŽå‘展和新农æ‘建设的推进，农æ‘客è¿éœ€æ±‚增长迅速，如何更好地为è‹åŒ—地区广大农æ‘å±…æ°‘åšå¥½å‡ºè¡ŒæœåŠ¡ä¸Žä¿éšœï¼Œæˆä¸ºç›®å‰æ‘†åœ¨æˆ‘们é¢å‰äºŸå¾…解决的一个问题。æ£ç¡®è®¤è¯†å’Œç§‘å¦æž„建è‹åŒ—农æ‘居民出行æœåŠ¡ä½“ç³»ï¼ŒåŠ å¿«å®žçŽ°æ±Ÿè‹å±…民出行公共æœåŠ¡å‡ç‰åŒ–，充分å‘挥公共æœåŠ¡åœ¨è‹åŒ—社会ç»æµŽå½“ä¸çš„作用，促进è‹åŒ—农æ‘å‘展，构建城乡和è°ã€å»ºè®¾å°åº·ç¤¾ä¼šæ— 疑有ç€å分é‡è¦çš„里程碑å¼çš„æ„义。 æœ¬ä¹¦æ ¹æ®è‹åŒ—农æ‘ç»æµŽç¤¾ä¼šå‘展现状和趋势，分æžè‹åŒ—农æ‘居民交通出行总体需求。选择åˆé€‚çš„è°ƒæŸ¥å’ŒæŠ½æ ·æ–¹æ³•ï¼Œå¯¹è‹åŒ—农æ‘居民出行行为进行统计分æžï¼Œå¯¹è‹åŒ—农æ‘居民出行特å¾æŒ‡æ ‡ï¼Œå¦‚出行强度ã€å‡ºè¡Œæ–¹å¼ã€å‡ºè¡Œçš„时间分布ã€å‡ºè¡Œçš„空间分布ç‰è¿›è¡Œè°ƒæŸ¥ï¼Œåˆ©ç”¨é©¬å°”å¯å¤«åˆ†æžé¢„测方法，分æžäº†è‹åŒ—农æ‘区域居民ä¸åŒå‡ºè¡Œæ–¹å¼åˆ†å¸ƒæ¯”率的已有状æ€åŠå…¶åŠ¨å‘ï¼›ä¾æ®è‹åŒ—农æ‘居民交通出行规律和特å¾ï¼Œå»ºç«‹è‹åŒ—农æ‘居民出行æœåŠ¡è¯„ä»·æŒ‡æ ‡ä½“ç³»ï¼Œç»¼åˆè¿ç”¨AHP法和模糊综åˆè¯„价法，评价è‹åŒ—农æ‘居民出行æœåŠ¡æ°´å¹³åŠäº¤é€šå‡ºè¡Œç½‘络，结åˆè‹åŒ—农æ‘居民出行需求和评价情况，æ出è‹åŒ—农æ‘居民出行æœåŠ¡ä½“系建设æ€è·¯ï¼Œå¹¶æ出基于公共æœåŠ¡å‡ç‰åŒ–çš„è‹åŒ—农æ‘居民出行æœåŠ¡ä½“系政ç–建议。 3.目录 第1ç« æ¦‚è¿°1 1.1相关概念1 1.2国内农æ‘公共交通æœåŠ¡å…¸åž‹æ¡ˆä¾‹2 1.2.1é‡åº†(æ²™åªå)农æ‘公共交通æœåŠ¡2 1.2.2湖北çœè€æ²³å£å¸‚农æ‘公共交通æœåŠ¡3 1.3江è‹åŠå‘¨è¾¹çœå¸‚农æ‘公共交通æœåŠ¡å…¸åž‹æ¡ˆä¾‹3 1.3.1安徽铜陵市农æ‘公共交通æœåŠ¡3 1.3.2浙江嘉兴市农æ‘公共交通æœåŠ¡4 1.3.3浙江永康农æ‘公共交通æœåŠ¡4 1.3.4常熟市农æ‘公共交通æœåŠ¡4 1.4æœ¬ç« å°ç»“4 第2ç« è‹åŒ—农æ‘居民出行环境分æž5 2.1è‹åŒ—区ä½åˆ†æž5 2.2è‹åŒ—ç»æµŽç¤¾ä¼šåŠå†œæ‘交通å‘展现状6 2.3è‹åŒ—区域ç»æµŽå¢žé•¿å¯¹å†œæ‘居民出行的影å“分æž9 2.4è‹åŒ—农æ‘居民交通出行å˜åœ¨çš„问题11 2.5æœ¬ç« å°ç»“14 第3ç« è‹åŒ—农æ‘居民出行特å¾åˆ†æž15 3.1è‹åŒ—农æ‘居民出行行为数æ®é‡‡é›†15 3.2è‹åŒ—农æ‘居民出行者个体特å¾15 3.3è‹åŒ—农æ‘居民出行特å¾åˆ†æž17 3.3.1出行目的特å¾17 3.3.2出行频率特å¾18 3.3.3出行方å¼ç»“构特å¾19 3.3.4出行时间分布特å¾20 3.3.5出行范围与在途时间21 3.3.6出行è·ç¦»å¯¹å‡ºè¡Œæ–¹å¼é€‰æ‹©çš„å½±å“21 3.4æœ¬ç« å°ç»“22 第4ç« è‹åŒ—农æ‘公共交通供给分æž23 4.1公共交通基础设施23 4.1.1农æ‘é“路网建设23 4.1.2农æ‘客è¿ç«™ç‚¹å»ºè®¾23 4.2公共交通æœåŠ¡ä¾›ç»™24 4.2.1农æ‘客è¿çº¿ç½‘设置24 4.2.2农æ‘客è¿è¿åŠ›é…ç½®25 4.2.3è¥è¿è¿è¾“é‡25 4.2.4镇æ‘公交è¿è¥26 4.3æœ¬ç« å°ç»“26 第5ç« è‹åŒ—居民出行方å¼é¢„测27 5.1基于马尔å¯å¤«é“¾è‹åŒ—农æ‘居民出行方å¼æ¦‚率分布预测27 5.1.1马尔å¯å¤«é“¾çš„基本原ç†27 5.1.2居民出行方å¼çš„概率分布预测30 5.2è‹åŒ—居民出行方å¼é€‰æ‹©éžé›†è®¡æ¨¡åž‹æž„建32 5.2.1éžé›†è®¡æ¨¡åž‹åŸºæœ¬ç†è®ºåŠé€‚应性32 5.2.2农æ‘居民出行方å¼é€‰æ‹©çš„å½±å“å› ç´ åˆ†æž35 5.2.3基于éžé›†è®¡çš„è‹åŒ—农æ‘居民交通出行调查36 5.2.4è‹åŒ—农æ‘居民出行方å¼MNLæ¨¡åž‹å»ºç«‹ä¸Žæ ‡å®š38 5.3è‹åŒ—农æ‘居民出行方å¼MNL模型的验è¯41 5.4æœ¬ç« å°ç»“47 第6ç« è‹åŒ—农æ‘居民出行æœåŠ¡è¯„ä»·48 6.1交通è¿è¾“供需结构平衡分æž48 6.1.1è¿è¾“结构分æž48 6.1.2è¿è¾“需求结构与è¿é‡ç»“构的关系49 6.1.3è¿è¾“需求结构与è¿é‡ç»“构的关系49 6.2è‹åŒ—农æ‘居民出行æœåŠ¡è¯„价体系设计50 6.2.1è‹åŒ—农æ‘居民出行æœåŠ¡æ°´å¹³è¯„ä»·æŒ‡æ ‡ä½“ç³»50 6.2.2è‹åŒ—农æ‘居民交通出行网络综åˆè¯„ä»·54 6.3è‹åŒ—农æ‘居民出行æœåŠ¡æ€»ä½“评价分æž64 6.3.1è‹åŒ—农æ‘居民出行æœåŠ¡æ°´å¹³è¯„价分æž64 6.3.2è‹åŒ—农æ‘居民交通出行网络综åˆè¯„价分æž65 6.4æœ¬ç« å°ç»“67 第7ç« è‹åŒ—农æ‘居民出行æœåŠ¡ä½“系的优化68 7.1è‹åŒ—农æ‘居民出行æœåŠ¡ä½“系的属性分æž68 7.1.1农æ‘公路和农æ‘客è¿ç«™çš„属性分æž68 7.1.2农æ‘客è¿ç线的属性分æž69 7.2è‹åŒ—农æ‘居民出行设施网络优化70 7.2.1农æ‘客è¿çº¿ç½‘规划70 7.2.2农æ‘客è¿ç½‘络站点规划73 7.2.3农æ‘客è¿çº¿è·¯è¿åŠ›é…ç½®78 7.2.4实例分æžâ€”—新沂市北沟镇81 7.3è‹åŒ—农æ‘居民出行信æ¯æœåŠ¡ç³»ç»Ÿæž„建86 7.3.1总体è¦æ±‚86 7.3.2ä¿¡æ¯åŒ–需求分æž87 7.3.3ä¿¡æ¯åŒ–系统构æˆåŠå系统设计88 7.3.4ä¿¡æ¯åŒ–实施路径91 7.4æœ¬ç« å°ç»“92 第8ç« è‹åŒ—农æ‘客è¿è¿è¥ç»„织模å¼å†³ç–93 8.1è‹åŒ—农æ‘客è¿äº¤é€šå‘展战略93 8.2è‹åŒ—农æ‘客è¿äº¤é€šå‘展战略任务94 8.3农æ‘客è¿è¿è¥ç®¡ç†æ¨¡å¼åˆ†æž95 8.4è‹åŒ—农æ‘客è¿ç»è¥æ¨¡å¼çš„选择97 8.5æœ¬ç« å°ç»“99 第9ç« å¥å…¨è‹åŒ—农æ‘居民出行æœåŠ¡ä½“系政ç–建议100 9.1管ç†ä½“制改é©æ”¿ç–100 9.2财政支付政ç–101 9.3票价定价政ç–103 9.4市场调控政ç–103 9.5低碳节能政ç–104 9.6强化监管政ç–104 9.7农æ‘客è¿å®‰å…¨ç®¡ç†æ”¿ç–105 9.8æœ¬ç« å°ç»“106 附表107 å‚考文献115 |
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